Onttrekking van treinen aan de dienstregeling

In 2022 onttrok NS dagelijks gemiddeld 17,3% van de treinen voor onderhoud, reparatie en revisie (2021: 20,0%). We zien dat NS vaker treinen moet onttrekken door defecten en de logistiek daarvan. Dat is bijvoorbeeld te zien aan de DDZ-treinen, die na een tijdelijke complete stilstand ook worden gemodificeerd: ze krijgen een verbeterd remsysteem en een systeem om draaistellen te monitoren. De levering van nieuwe onderdelen is vertraagd. We blijven werken om het percentage onttrekking verder te verlagen, om zo het aantal zitplaatsen voor de reizigers te verhogen. Dit doen we onder meer door de laatste stilstaande DDZ-treinen weer op het spoor te krijgen, slimmer onderhoud en door te werken met flexibel inzetbare monteurs die naar de trein toegaan voor onderhoud of reparatie.